admin 發表於 2022-10-24 17:07:09

摄影实战教學:拍摄車灯轨迹,車轨摄影要學這些技巧!

夜晚,門路上的毂击肩摩,借助长暴光举行拍摄,可以得到有動感的車灯轨迹,画面中消息连系,结果很不错。那末,拍摄車轨有哪些拍照技能?有哪些毛病的拍摄方法?若何拍出都雅的車轨呢?

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全文浏览举薦時候:7分钟。

本文要點

一、車灯轨迹的拍摄道理

二、拍摄車轨的毛病方法

三、拍摄車轨的關头要點

四、拍照实战讲授

五、全文总结

1、車灯轨迹的拍摄道理

車轨照片的结果,與咱們現实中看到的毂击肩摩的場景不太同样,為什麼會發生這类拍摄结果呢?這就必要触及到車灯轨迹的拍摄道理。

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咱們晓得拍摄車轨要借助慢速快門来实現:长暴光拍摄時,挪動的車灯就是画面中的亮部在挪動,以是構成较亮的光束,車輛较多時,光束越较着,就會拍摄出車轨的结果。

以是,車灯轨迹的拍摄道理就是借助慢速快門,用长暴光的方法记实挪動的車灯,構成車轨。

2、拍摄車轨的毛病方法

拍摄車轨有几種常见的毛病方法,拍摄時理當防止如下毛病。

毛病1:手持拍摄

拍摄車轨,快門速率较慢,從1秒到15秒不等,偶然還會跨越30秒。以是,手持拍摄會造成画面的發抖模胡,要防止手持拍摄。

毛病2:車轨過小,主體不凸起

拍摄車轨,取景時車轨盘踞画面過小,致使其他夜景“鹊巢鸠占”,車轨主體不凸起。以是,可以采纳對角线構圖、挨近拍摄来解决。

毛病3:暴光時候太长

當咱們利用B門或M档拍摄車轨時,快門速率必要自行設置,虽然说要用慢門拍摄,但暴光時候不宜太长。在車流量较大的处所拍摄,暴光時候太长會致使画面都是光芒,影响拍摄结果。

毛病4:取景到灯光亮亮的大楼

拍摄車轨時,若是将門路雙侧灯光亮亮的写字楼、阛阓外墙的橱窗灯等融入画面中,在长暴光下會很是轻易過曝,以是拍摄車轨要防止這些場合進入取景范畴。

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3、拍摄車轨的關头要點

拍摄車轨的要點有如下几點,拍摄時必要出格注重。

一、選擇拍摄地址

拍摄車轨,最轻易实現的拍摄地址是人行天桥;或選擇低角度拍摄,在路邊蹲下拍摄;或都會高楼、山上俯拍都是OK的。

此中,選擇拐弯处来拍摄車轨,更能表示車灯轨迹的线条感。還要防止門路雙方的写字楼、商品橱窗等入镜,防止由于长曝带来的過曝。

二、不乱相機

慢門拍摄要利用到三脚架和快門线,不乱相機,避免發抖。

三、選擇點测光

拍摄車轨時,要對車灯举行點测光,包管車灯轨迹的暴光正常,不會過曝。

四、拍摄模式與参数設置

30秒的暴光時候范畴内,首選快門优先拍摄模式,快門速率按照車流量的疏密来選擇,ISO節制在800之内,光圈主動。同時调解暴光抵偿来節制画面的亮暗,由于點测光的缘由,画面目面貌易欠曝,必要调解暴光抵偿。

若是暴光時候跨越30秒,则必要利用到B門拍摄,手動節制暴光時候,文章後面會有实例讲授。

五、白均衡

建议利用主動白均衡拍摄一张检察结果,再以此来调解白均衡。想讓画面空氣偏暖黄色,就将色温K值调高500或更多;想讓画面显現蓝冷色的空氣,就将色温K值调低500或更多。

拍摄車轨建议低落色温。

六、選擇行車标的目的

門路上的行車标的目的會讓拍摄结果分歧,汽車朝拍摄者标的目的開来,是前車灯構成的車轨,灯光较强,車轨的色彩偏黄偏白;汽車阔别拍摄者時,是後車灯構成的車轨,光芒较弱,一般構成赤色的車轨。两種标的目的有分歧结果,看拍摄者若何選擇。

4、車轨拍照实战讲授

關于車轨,咱們来讲授三種分歧的拍摄地址的車轨,给大師作拍摄引导。

一、在天桥、高楼等拍摄

先找到門路雙侧没有较着光源的天桥,走到天桥正中心,架上三脚架,毗连快門线;再调解相機取景,天空占1/3,車轨占2/3;将拍摄模式调解到快門优先,利用點测光對左邊門路的車灯测光,将暴光抵偿增长1EV;然後将ISO設置為100,快門速率選擇15秒拍摄,光圈主動。终极拍摄结果以下圖。

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由于同時拍摄了對向車道,一红一白比拟较着。

二、在門路雙侧、低角度拍摄

在門路雙侧或路中心拍摄時,起首要注重平安,借助低角度拍摄可以拍摄到下圖這类自带風感的車世界盃足球下注,轨。

一样選擇門路雙侧無较着光源的处所,特意選擇門路拐弯处;将相機架在三脚架上,毗连快門线,放在門路一侧低角線上遊戲,度仰拍取景;再调解為快門优先模式,快門速率選擇4秒,ISO100,光圈主動,未调解暴光抵偿,以是画面偏暗。

三、在坎坷山路上拍摄

下圖為B門拍摄,在山上拍摄坎坷的山路,車流量少,在长暴光下,一輛車的車灯可以拍出火龙一般的结果。

找到本地较坎坷的山路,走到山长進行取景,拍摄难度在于登山;利用三脚架+快門线,将坎坷的山路纳入取景画面中;再選擇B門拍摄,由于車流量很是少,并且經由過程這個路段必要一两分钟的時候,以是大要必要100秒摆布的暴光時候,将ISO設置為100微創植牙,或50,光圈選擇F22;最後期待車輛呈現就按下快門,等車輛經由過程松開快門便可。

5、全文总结

拍摄車轨,分歧的快門速率會有纷歧样的視觉结果,即車灯轨迹的疏密、是非等。而選擇分歧的拍摄角度,画面结果可所以自带風感的車轨、可所以蜿蜒坎坷的火龙、還可所以红白两色的車轨比拟。

若是要拍摄出都雅的車轨照片,必要拍摄者多加测验考试,逐步低落快門速率,感觉車轨在分歧快門速率的表示,而且测验考试多角度拍摄,從实践中感觉拍照的魅力。

文章结语

以上就是今天禀享的拍照常識、技能,若有分歧见解,接待留言會商。我是@To壯陽藥,ny说拍照,感激您的存眷。
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